Antenne omni marine VHF en fibre de verre à gain élevé GL-DYF125

 

Qu'est-ce que la connexion VHF ?

Bien qu'elle ne soit pas requise dans les bateaux de plaisance de moins de 65,5 pieds de long, une radio marine à très haute fréquence (VHF) permet une communication instantanée entre votre bateau et d'autres bateaux, marinas, ponts et la Garde côtière des États-Unis (USCG).



La structure interne de l'antenne en plastique renforcé de fibres de verre  comprend généralement les parties principales suivantes :



1. C'est la structure principale de l'antenne en fibre de verre, composée de fibre de verre, de résine époxy et d'autres matériaux mélangés.Cette combinaison de matériaux confère au mât une résistance élevée, un poids léger et une résistance à la corrosion, ce qui rend l'antenne capable de résister aux vents forts pendant son utilisation et facile à installer.



2. Composants d'angle : Ces composants sont utilisés pour connecter le mât et assurer la stabilité et la solidité globale de l'antenne.Ils sont également généralement constitués de matériaux tels que la fibre de verre et la résine époxy.



3. Structure de support : l'intérieur du radôme FRP est pourvu d'une structure de support, qui comprend un élément de support, un premier mécanisme de support  et un deuxième mécanisme de support.Le premier mécanisme de support est composé d'une première tige de support, d'un premier engrenage, d'un deuxième engrenage, d'un bouton et d'un premier bloc d'insertion.Le but de cette conception est d'améliorer la commodité, l'adaptabilité et le caractère pratique de la structure du radôme.



4.Autres composants : L'intérieur de l'antenne FRP peut également inclure le connecteur RF, le radiateur et le chargeur, etc. Ces pièces fonctionnent ensemble pour obtenir les performances de l'antenne.